🚦 Signalisation Routière — Code de la Route
Panneaux, marquages au sol, feux et balises : toute la signalisation verticale et horizontale à connaître
🚗 Limitations de vitesse
🔄 Croisements et dépassements
⚠️ Sanctions excès de vitesse
🛣️ Autoroute
La règle forme + couleur
En France, la forme et la couleur d’un panneau suffisent à comprendre sa catégorie, même sans voir le dessin à l’intérieur. C’est le principe le plus important de toute la signalisation.
| Forme | Couleur du bord | Catégorie | Signification |
|---|---|---|---|
| Triangle (pointe en haut) | Bordure rouge | DANGER | Un danger est signalé à proximité — ralentir et être vigilant |
| Rond | Bordure rouge | INTERDICTION | Quelque chose est interdit (vitesse max, sens interdit, dépassement…) |
| Rond | Fond bleu | OBLIGATION | Quelque chose est obligatoire (direction, vitesse min, chaînes…) |
| Carré / Rectangle | Fond bleu ou vert | INDICATION | Information utile (parking, hôpital, station-service…) |
| Triangle inversé (pointe en bas) | Bordure rouge | CÉDEZ LE PASSAGE | Laisser passer les véhicules sur la route prioritaire |
| Octogone (8 côtés) | Fond rouge | STOP | Arrêt obligatoire — marquer un vrai arrêt |
Moyen mnémotechnique : ROUGE = attention / interdit. BLEU = obligation / indication. TRIANGLE = danger. ROND = ordre (interdit ou obligatoire). CARRÉ = information. Le STOP est le seul panneau octogonal — reconnaissable même de dos grâce à sa forme unique.
Panneaux de danger
Les panneaux de danger sont placés 150 mètres avant le danger hors agglomération et 50 mètres avant en agglomération (sauf indication contraire sur un panonceau).
| Panneau | Danger signalé | Ce qu’il faut faire |
|---|---|---|
| Virage à droite / gauche | Virage dangereux | Ralentir, rétrograder si nécessaire |
| Succession de virages | Route sinueuse | Adapter sa vitesse sur toute la section |
| Chaussée rétrécie | La route se rétrécit (des 2 côtés, à droite ou à gauche) | Ralentir, céder le passage si nécessaire |
| Cassis / dos-d’âne | Déformation de la chaussée | Ralentir fortement pour ne pas endommager le véhicule |
| Chaussée glissante | Risque de dérapage | Ralentir, pas de freinage brusque ni d’accélération |
| Descente dangereuse (ex: 10%) | Pente forte | Rétrograder, utiliser le frein moteur. Le pourcentage indique la pente |
| Passage à niveau (avec ou sans barrières) | Voie ferrée | Ralentir, s’arrêter si feux clignotants ou barrières en mouvement |
| Débouché de cyclistes | Cyclistes fréquents | Vigilance accrue, distances latérales |
| Passage pour piétons | Piétons traversant | Ralentir, céder le passage aux piétons engagés |
| Enfants (écoliers) | Proximité d’école, aire de jeux | Vitesse très réduite, vigilance maximale |
| Animaux (vache, cerf…) | Traversée d’animaux domestiques ou sauvages | Ralentir, surtout à l’aube et au crépuscule |
| Vent latéral | Rafales de vent | Tenir fermement le volant, réduire la vitesse |
| Autres dangers (point d’exclamation) | Danger non spécifié | Pannonceau en dessous précise le danger |
Distance d’implantation : le panneau de danger est planté 150 m avant le danger hors agglomération. En ville, seulement 50 m. Un panonceau (petite plaque sous le panneau) peut indiquer une distance différente, par exemple « à 300 m ». C’est le panonceau qui prime.
Panneaux d’interdiction
| Panneau | Interdiction | Fin de l’interdiction |
|---|---|---|
| Sens interdit (rectangle blanc sur fond rouge) | Interdit de s’engager dans cette voie | — |
| Interdit à tous les véhicules (rond rouge vide) | Aucun véhicule ne peut passer | — |
| Limitation de vitesse (chiffre dans rond rouge) | Vitesse maximale autorisée | Panneau de fin (rond barré) ou nouvelle limitation |
| Interdiction de dépasser (2 voitures) | Dépassement interdit pour tous les véhicules | Panneau de fin de l’interdiction |
| Interdiction de tourner à gauche / droite | Tourner dans cette direction est interdit | Prochaine intersection |
| Interdit aux piétons | Les piétons ne peuvent pas emprunter cette voie | — |
| Interdit aux cycles | Vélos interdits | — |
| Interdiction de klaxonner | Usage de l’avertisseur sonore interdit | Fin de zone ou panneau de fin |
| Stationnement interdit (fond bleu, barre rouge) | Interdit de stationner (s’arrêter longtemps) | Prochaine intersection ou panneau de fin |
| Arrêt et stationnement interdits (fond bleu, croix rouge) | Interdit de s’arrêter même brièvement | Prochaine intersection ou panneau de fin |
Stationnement interdit vs arrêt interdit : le stationnement interdit (1 barre) autorise un arrêt bref (déposer quelqu’un, livraison rapide, max quelques minutes). L’arrêt ET stationnement interdits (croix, 2 barres) signifient qu’on ne peut pas s’arrêter du tout, même 30 secondes.
Panneaux d’obligation
| Panneau | Obligation | Détail |
|---|---|---|
| Direction obligatoire (flèche) | Aller dans la direction indiquée | Tout droit, à droite, à gauche, ou combinaison |
| Contournement obligatoire (flèche courbe) | Contourner l’îlot ou l’obstacle par la direction indiquée | Souvent sur les ronds-points et îlots centraux |
| Vitesse minimale (chiffre sur fond bleu) | Rouler au minimum à cette vitesse | Interdit de rouler en dessous. Fin = panneau barré |
| Chaînes obligatoires | Équipement neige obligatoire | Chaînes ou pneus neige selon la réglementation |
| Piste cyclable obligatoire | Les cyclistes doivent emprunter cette voie | Si le panneau est rond bleu = obligatoire. Carré bleu = conseillé |
| Chemin obligatoire pour piétons | Les piétons doivent emprunter ce chemin | Souvent à côté d’une route sans trottoir |
Rond bleu = obligation. Rond rouge = interdiction. C’est la distinction la plus testée à l’examen. Un panneau rond bleu avec « 30 » signifie vitesse minimale de 30 km/h. Un panneau rond rouge avec « 30 » signifie vitesse maximale de 30 km/h. La couleur change tout.
Panneaux d’indication et de direction
| Couleur du fond | Signification | Exemples |
|---|---|---|
| Bleu | Autoroute | Directions vers autoroute, services sur autoroute, numéro d’autoroute |
| Vert | Route nationale ou importantes liaisons | Directions vers grandes villes, numéros de routes nationales |
| Blanc | Route départementale ou locale | Directions locales, lieux-dits, communes |
| Jaune | Itinéraire temporaire | Déviation, direction provisoire pendant des travaux |
| Marron | Tourisme et patrimoine | Monuments, sites touristiques, parcs naturels |
| Panneau | Information |
|---|---|
| P blanc sur fond bleu | Parking |
| H blanc sur fond bleu | Hôpital (silence, prudence) |
| Passage piéton (carré bleu avec triangle blanc) | Passage piéton — piétons prioritaires |
| Impasse (carré bleu avec cul-de-sac) | Rue sans issue |
| Zone 30 | Début de zone limitée à 30 km/h |
| Zone de rencontre | Vitesse limitée à 20 km/h, piétons prioritaires |
| Aire piétonne | Vitesse du pas, piétons rois |
| Entrée d’agglomération (fond blanc, bordure rouge) | Nom de la ville — limitation à 50 km/h automatique |
| Sortie d’agglomération (même panneau barré) | Fin de la zone 50 — retour à la limitation hors agglo |
Le panneau d’entrée de ville (fond blanc avec le nom en noir, bordure rouge) signifie automatiquement 50 km/h, même sans panneau de limitation. Le panneau de sortie (même panneau barré d’un trait rouge) signifie retour à 80 km/h (ou la limitation indiquée).
Marquages au sol (signalisation horizontale)
| Type de ligne | Apparence | Signification | Peut-on la franchir ? |
|---|---|---|---|
| Ligne continue | Trait plein sans interruption | Séparation des sens de circulation — interdiction de franchir | ❌ Non (sauf pour dépasser un cycliste si nécessaire) |
| Ligne discontinue | Tirets longs, espaces courts | Séparation des sens — franchissement autorisé | ✅ Oui (pour dépasser) |
| Ligne mixte | Continue d’un côté, discontinue de l’autre | Seul le côté discontinu peut franchir | ✅ Du côté discontinu / ❌ Du côté continu |
| Ligne de dissuasion | Tirets courts, espaces longs (inversé de la discontinue) | Dépassement déconseillé mais pas interdit | ⚠️ Oui mais fortement déconseillé |
| Ligne de rive | Bord droit de la chaussée, continue | Délimite la chaussée de l’accotement ou de la BAU | ✅ Oui (pour s’arrêter sur l’accotement) |
| Voie de bus | Bande avec marquage « BUS » ou lignes continues | Voie réservée aux bus (et parfois taxis, vélos) | ❌ Non (sauf si autorisé par signalisation) |
Ligne discontinue vs ligne de dissuasion : elles se ressemblent mais sont inversées. La discontinue a des tirets longs et des espaces courts (le « plein » domine) → dépassement autorisé. La dissuasion a des tirets courts et des espaces longs (le « vide » domine) → dépassement déconseillé. Astuce : la dissuasion est « plus vide » = « je ne devrais pas y aller ».
| Marquage | Signification |
|---|---|
| Flèches directionnelles | Direction obligatoire pour la voie (tout droit, tourner à gauche/droite) |
| Flèche de rabattement (courbe vers la droite) | Obligation de se rabattre — la voie se termine ou un obstacle arrive |
| Ligne de STOP (trait épais continu) | Ligne d’arrêt obligatoire — marquer un arrêt avant cette ligne |
| Ligne de cédez-le-passage (pointillés larges) | Ralentir, céder le passage — s’arrêter seulement si nécessaire |
| Zébras (hachures blanches) | Zone neutre — interdit d’y circuler ou stationner |
| Damier (carrés peints) | Zone tampon, souvent avant un obstacle fixe (pile de pont) |
| Passage piéton (bandes blanches larges) | Traversée pour piétons — piétons prioritaires |
| SAS vélo (zone avancée au feu) | Zone réservée aux cyclistes devant le feu rouge — voitures derrière la 2e ligne |
Les zébras (hachures) sont interdits : contrairement à ce que beaucoup de conducteurs pensent, il est interdit de rouler ou de s’arrêter sur les zones hachurées (zébras). Ce ne sont pas des voies de circulation. Amende de 135 € et 3 points si franchissement.
Les feux tricolores
| Feu | Signification | Ce qu’il faut faire |
|---|---|---|
| 🟢 Vert | Voie libre | Avancer si la voie est dégagée (ne pas s’engager dans un carrefour encombré même au vert) |
| 🟡 Orange / Jaune | Arrêt si possible | S’arrêter sauf si l’arrêt nécessiterait un freinage dangereux (vous êtes trop près du feu) |
| 🔴 Rouge | Arrêt obligatoire | S’arrêter avant la ligne. Ne pas avancer même si la voie est libre |
| 🔴 Rouge + flèche verte | Feu rouge avec flèche directionnelle verte | Feu rouge mais autorisation de tourner dans la direction de la flèche en cédant le passage aux piétons et véhicules prioritaires |
| 🟡 Clignotant | Prudence | Le feu ne fonctionne pas normalement — les règles de priorité classiques s’appliquent (priorité à droite sauf signalisation) |
Feu orange = s’arrêter par défaut. Le code dit qu’il faut s’arrêter au feu orange, sauf si un arrêt brusque serait dangereux (vous êtes trop engagé). Ce n’est pas un feu « accélérez pour passer » — griller un feu orange est une infraction (amende 35 €). Le feu rouge coûte 135 € et 4 points.
Feux spéciaux et balises
| Feu / Balise | Signification | Où |
|---|---|---|
| Feux de passage à niveau (2 feux rouges clignotants alternés) | Un train arrive — arrêt absolu obligatoire | Passages à niveau sans ou avec barrières |
| Feux de péage (vert/rouge par voie) | Voie ouverte ou fermée | Péages d’autoroute |
| Panneaux à messages variables | Information en temps réel (vitesse, incidents, déviation) | Autoroutes et voies rapides |
| Balises de virage (chevrons blancs/rouges) | Virage dangereux, suivre la direction des chevrons | Virages prononcés hors agglomération |
| Balises d’intersection (sommet rouge ou jaune) | Intersection approche | Routes hors agglomération |
| Balises de bord de route (délinéateurs) | Guident dans l’obscurité. Blanches à droite, jaunes à gauche (sens de circulation) | Routes et autoroutes |
| Bornes kilométriques | Distance et numéro de route. Autoroute = bleues. Nationale = rouges. Départementale = jaunes | Bord de toutes les routes |
Balises de bord de route sur autoroute : elles sont espacées de 50 mètres. C’est le repère pour estimer la visibilité en brouillard. Si vous ne voyez pas la prochaine balise → visibilité inférieure à 50 m → 50 km/h maximum.
Panneaux temporaires (travaux)
| Caractéristique | Signalisation permanente | Signalisation temporaire |
|---|---|---|
| Couleur de fond | Blanc | Jaune |
| Panneaux de danger | Triangle bordure rouge, fond blanc | Triangle bordure rouge, fond jaune |
| Lignes au sol | Blanches | Jaunes |
| Priorité | Régit la circulation normale | Prime sur la signalisation permanente |
La signalisation temporaire (jaune) prime TOUJOURS sur la signalisation permanente (blanche). Si les lignes au sol blanches disent une chose et les lignes jaunes de chantier disent le contraire, ce sont les jaunes qui comptent. De même, un panneau jaune de limitation de vitesse remplace le panneau blanc permanent.
Quiz et vérification
✅ L’ESSENTIEL
• Triangle rouge = danger (150 m avant hors agglo, 50 m en ville)
• Rond rouge = interdiction / Rond bleu = obligation
• Carré = indication / Octogone = STOP
• Ligne continue = interdit / Discontinue = autorisé
• Jaune (temporaire) prime sur blanc (permanent)
• Feu orange = s’arrêter sauf danger
• Panneau de ville = 50 km/h automatiquement
• Fond bleu = autoroute / Vert = nationale / Blanc = locale
❌ PIÈGES FRÉQUENTS
• Rond bleu 30 = minimum (pas maximum !)
• Zébras = interdit d’y rouler
• Dissuasion ≠ discontinue (inversées)
• Feu orange = arrêt, pas accélération
• Stationnement interdit (1 barre) ≠ arrêt interdit (croix)
• Signalisation jaune prime sur blanche
• SAS vélo = voitures derrière la 2e ligne
• Piste cyclable ronde bleu = obligatoire, carré = conseillé
🚗 Limitations de vitesse
🔄 Croisements et dépassements
⚠️ Sanctions excès de vitesse
🪑 Poste de conduite
🛣️ Autoroute
Signalisation Routière — Code de la Route — Cours et Fiches
